Rekonstrukcija ulice Radomira Putnika u Blacu, poznate kao teretna ulica, ponovo je počela, svega godinu i po dana nakon prethodnih radova. Ulica je već bila rekonstruisana, a izvođač je bilo preduzeće MetalPlast Pavlović, u vlasništvu Dragana Pavlovića, odbornika SNS-a u lokalnoj skupštini. Međutim, evidentno je da kvalitet izvedenih radova nije bio zadovoljavajući, pa je grad sada ponovo suočen sa obimnim popravkama i privremenim izmenama saobraćaja.
Povećan rizik u saobraćaju tokom rekonstrukcije
U samo nekoliko dana u Blacu je zabeleženo više saobraćajnih nezgoda, što dodatno otvara pitanje bezbednosti tokom radova. Iako su udesi, nažalost, deo svakodnevice, komplikovan režim saobraćaja u vreme rekonstrukcije neosporno povećava rizik. Pre nekoliko dana se dogodila nezgoda na raskrsnici koja vodi ka tranzitnoj ulici, a prema nezvaničnim informacijama, još jedan vozač je udario banderu na glavnoj raskrsnici, što je izazvalo višesatni prekid ulične rasvete. Ovakvi incidenti ukazuju da trenutna organizacija saobraćaja možda nije optimalno prilagođena situaciji na terenu.
Infinite loop: Dok se radi jedna ulica, druga strada
Za vreme novih radova na tranzitnoj ulici, glavna ulica u Blacu trpi dodatno oštećenje. Asfalt koji je i ranije imao određene neravnine sada se još više deformiše usled povećanog opterećenja i preusmerenog saobraćaja. Svakodnevni promen kamiona na ovoj deonici ubrzava propadanje kolovoza, pa se stiče utisak da popravka jedne ulice istovremeno dovodi do novog talasa problema na drugoj.
Krug za krugom: Telefonijada ili tranzitijada?
Ironično, čitava situacija podseća na veselu zbrku iz dečije pesme „Telefonijada“ Minje Subote — gde se, u apsurdu svakodnevnog ponavljanja, ništa suštinski ne menja, već samo kruži ukrug.
Na širokom carskom drumu,što preseca prašumu,sreli su se beli slon,i jedan crni telefon.“Halo!”, reče beli slon,“Halo!”, reče telefon,“Ko je?”, pita beli slon“Ko je?”, pita telefon,i tako u beskrajon.
Prekomerna buka i opterećenje glavne ulice
Stanari zgrada duž glavne ulice sve češće navode da se u ranim jutarnjim satima, usled preusmeravanja teretnog saobraćaja, kamioni kreću brže nego što bi trebalo za naseljeno mesto. Teška vozila nailaze na neravnine na kolovozu i loše nivelisane šahte, zbog čega se stvaraju jaki udari i tutnjava koji bukvalno tresu zgrade. Mnogi stanari ističu da je zbog toga gotovo nemoguće normalno spavati, a situacija, kao što ćete primetiti u videu, nije značajno bolja ni u toku dana.
Pojačano održavanje lokalnih puteva?
Prethodnih dana evidentno je pojačano održavanje lokalnih puteva, uključujući krpljenje udarnih rupa u naselju Šumarica, kao i u ulici iza Doma zdravlja u Blacu. Kako se moglo videti na terenu, radove izvodi isto preduzeće čiji je vlasnik odbornik SNS-a u lokalnoj skupštini, a koje je, prema navodima građana, prethodno i oštetilo putnicu deonicu zbog čestog transporta kamena iz kamenoloma u selu Popova. Meštani ukazuju da je upravo zbog teretnog saobraćaja došlo do ubrzanog propadanja kolovoza, a podsećaju i da je predsednik opštine, prilikom nedavne posete predsednika Republike, predstavio put Blace–Popova kao jedan od „prioritetnih“ pravaca za asfaltiranje.
Meštanima sela Popove, nije obećano krpljenje rupa, već proširenje i potpuno asfaltiranje puta. Umesto toga, dobijali smo laži i prazna obećanja. Od puta za selo Popova nema ništa, jer je izgleda, malo Blace za Vučića potpuno nebitno. A predsednik opštine Ivan Burgić, koji je sve to obećavao, pokazao je da je običan lažov i politički trgovac, ističe jedan od meštana.
Ko će platiti ponovnu rekonstrukciju?
Ovakva situacija otvara sasvim opravdana pitanja o stručnosti, odgovornosti i kontroli kvaliteta prethodno izvedenih radova, ali i o tome ko snosi posledice kada se javni novac troši na rekonstrukcije koje se moraju rekonstruisati iznova. Očekuje se da lokalna samouprava pruži jasne i transparentne odgovore, jer javnost ima pravo da zna ko snosi odgovornost kada rekonstrukcija mora da se radi drugi put u tako kratkom roku.
